驅動橋一般常見(jian)故障有發響和發熱(re)。

　　1) 齒(chi)輪齒(chi)合間(jian)隙過大的(de)響聲，汽車行駛中，在(zai)變換(huan)車速(su)的(de)瞬間(jian)或車速(su)不穩定(ding)時（如拖檔），車橋內發出無(wu)節(jie)奏(zou)的(de)沉重的(de)“咯噔、咯噔”撞(zhuang)擊聲。車速(su)相對(dui)穩定(ding)時，響聲減(jian)少或消失。

　　此種現象多是(shi)主、從動錐齒輪齒合間隙過大所(suo)致，可通過調整或更換齒輪來使其恢復(fu)正常(chang)。

　　2）齒輪(lun)齒合(he)(he)間隙過(guo)小(xiao)或齒合(he)(he)失(shi)常發生汽(qi)車行(xing)駛中，車橋(qiao)內發出一(yi)種(zhong)連續的齒輪(lun)咬合(he)(he)聲(sheng)，響聲(sheng)的頻率隨車速(su)的提高而增大；收(shou)油門后，響聲(sheng)隨之(zhi)減少；停車后，響聲(sheng)立即停止。

　　此種現(xian)象多是主、從(cong)動錐(zhui)齒輪齒合間隙(xi)過小(xiao)或(huo)齒合印(yin)痕(hen)調(diao)整不(bu)當(dang)所致。多發生在車輛大修(xiu)后或(huo)更換過齒輪的時候(hou)，可重新進(jin)行調(diao)整使其恢復正(zheng)常。

　　3）差(cha)速器響多發生(sheng)在車輛轉彎、左右(you)輪(lun)起(qi)差(cha)速作用時，行星齒(chi)輪(lun)與半軸齒(chi)輪(lun)齒(chi)合不當，發生(sheng)撞擊所引起(qi)的。一般表現(xian)為清晰的“咯(ge)嗒(da)、咯(ge)嗒(da)”聲，嚴重時，驅動橋(qiao)伴(ban)隨輕微抖(dou)動現(xian)象。

　　診斷檢查時(shi)，可將任意一(yi)邊的(de)后車(che)輪(lun)制(zhi)動，用(yong)(yong)千斤頂(ding)頂(ding)起(qi)另一(yi)側的(de)車(che)輪(lun)，啟動發動機，掛檔，抬起(qi)離合(he)器(qi)，此時(shi)，差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)始(shi)終起(qi)差(cha)(cha)速(su)(su)作用(yong)(yong)，若響聲明顯增多，多為差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)響。

　　差速器出現(xian)響聲(sheng)時(shi)，若(ruo)響聲(sheng)較輕微，且(qie)隨(sui)著行駛里程的增加，響聲(sheng)逐漸減(jian)小，則(ze)可繼續使用。若(ruo)響聲(sheng)越來越嚴重，則(ze)應立(li)即分解，查明原(yuan)因，立(li)即排(pai)除。